9月16日-17日，2026深圳eVTOL展在深圳国际会展中心（宝安新馆）如期举办，本届展会以“新质引擎，引领科技未来”为主题，聚焦eVTOL及低空经济产业发展，汇聚整机企业、产业链上下游企业、科研院所及行业专家等多方力量，集中展示低空航空领域的新产品、新技术与新成果，共话产业发展新趋势。
尚飞航空携全系列重载飞行器产品矩阵亮相现场，并对外公布两项关键战略成果：与国健融资租赁有限公司达成深度战略合作，企业ESG层面的体系化建设成果进一步落地，从产业金融、ESG可持续发展体系两个维度夯实中长期商业化底座。
当前国内低空经济正跨过技术验证早期阶段，进入规模化交付、商业闭环构建、绿色可持续合规并重的产业拐点，资本、客户采购、绿色可持续要求，都对低空科创企业提出综合能力的更高门槛。
而面对产业端客户，市场诉求往往是复合型的：既要求飞行器适应高海拔、复杂山地等极端工况，保障作业可靠性；又要直面高端装备的重资产投入压力；同时满足项目绿色低碳、生态友好的建设导向。仅靠单一产品性能，已难以形成完整的市场竞争力。
重载eVTOL属于典型重资产科创赛道，装备采购投入高、项目回款周期长，是行业从示范试点走向批量复制绕不开的现实瓶颈。多数企业停留在项目级示范，但受资金模式制约，难以实现规模化交付。本次尚飞航空与国健融资租赁的战略合作，正是瞄准这一行业痛点破局。
双方将围绕重载飞行器批量交付、设备租赁运营、全周期资产精细化管理搭建长效协同机制。借助产业融资租赁工具，降低客户的资金占用压力，打通“研发制造‑批量交付‑真实场景运营”完整商业链路。
这意味着尚飞航空在全栈自研产品能力之外，补齐产业金融配套，摆脱零散项目落地模式，具备面向多领域可复制的规模化商业落地能力。
如果说融资租赁合作解决的是客户“买得起、用得起”的资金投入难题，那么成熟的ESG运营体系、绿色低空作业方案，则帮助企业构筑起在资本市场、项目招投标、绿色项目合作中的差异化竞争壁垒。
复杂场景项目中，传统模式往往需要改造地面通路、投入大型动力设备，带来较高能耗与环境扰动，后续还要承担环境修复成本。随着各行业绿色建设要求深化，兼顾建设效率与生态保护成为项目重要考量。
尚飞航空将绿色理念深度前置到产品研发与项目全流程交付。依托轻量化结构设计、智能动力自适应调控、低碳航线调度等自研技术，打造低扰动重载空中运输方案。作业无需修建临时通路，在高效完成山地物资投送的同时，降低能源消耗与碳排放，最大限度守护作业区域原生环境。该模式已在多个重点项目实战落地，实现工程建设与生态保护协同，契合绿色低碳政策与项目考核标准。
尚飞航空持续推进 ESG 体系建设，在能源利用、环境管控、内部治理等方面建立标准化管理机制。公司已通过环境、质量、职业健康安全、信息安全等多项权威管理体系认证，针对绿色研发准则、低碳作业规范、废弃物合规处置建立明确管理制度，持续夯实绿色运营与合规管理能力，保障绿色作业目标稳定落地。
本次展会现场，尚飞航空秉持“先载物、后载人”的稳健发展路径，展出的全系列重载飞行器产品矩阵，系列机型针对高海拔、大风、宽温域极端工况专项优化，覆盖物资投送、基建保障、应急救援等硬核业务场景，为规模化交付、绿色场景落地筑牢产品底座。
尚飞航空相关负责人表示，低空经济的下半场，市场竞争早已不只是硬件参数比拼，客户既关心采购成本与交付模式，也重视项目实施过程中的生态效益与绿色价值。未来公司将坚持技术迭代、商业落地、绿色发展三位一体：依托融资租赁合作打通批量交付通路，持续打磨绿色低空作业解决方案，输出兼顾性能、成本、生态效益的重载低空解决方案，探索可复制的商业化路径。
业内分析认为，随着低空政策持续推进，政企采购、绿色投资愈发看重企业的绿色运营与综合合规能力。尚飞航空推进产融合作落地与ESG体系建设，既打通短期规模化交付的资金链路，也筑牢长期可持续经营的底层能力，为重载低空装备赛道商业化提供可参考的实践样本。
